日本SMC位置气缸CQ2B32-40DM

日本SMC位置气缸CQ2B32-40DM描述如下：

SMC 气缸所设缓冲装置种类很多，上述只是其中之，当然也可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的。 组合组合气缸般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。*，通常气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象；而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。

CQ2B32-25DCM
SMC CQ2B32-12DC
 SMC CQ2B32-125DC
 SMC CQ2B32-15D
 SMC CQ2B32-15D-XB9
 SMC CQ2B32-15D-XC35
 SMC CQ2B32-15D-XC8

日本SMC位置气缸CQ2B32-40DM
 SMC CQ2B32-15DC
 SMC CQ2B32-15DCM
 SMC CQ2B32-15DM
 SMC CQ2B32-15DMX723
 SMC CQ2B32-150DX439
 SMC CQ2B32-20D
 SMC CQ2B32-20D-XC8
 SMC CQ2B32-20D-X202
 SMC CQ2B32-20DC
 SMCCQ2B32-20DCM
 SMC CQ2B32-20DM
 SMC CQ2B32-25D
 SMC CQ2B32-25D-XB13
 SMC CQ2B32-25D-XC8
 SMC CQ2B32-25DC
 SMC CQ2B32-25DCM
 SMC CQ2B32-25DM
 SMC CQ2B32-25DM-XB6
 SMC CQ2B32-25DM-XC8
 SMC CQ2B32-30D
 SMC CQ2B32-30D-XC8
 SMC CQ2B32-30DC
 SMC CQ2B32-30DCM
 SMC CQ2B32-30DM
 SMC CQ2B32-30DM-XB6
 SMC CQ2B40-30DMX163
 SMC CQ2B40-35D
 SMC CQ2B40-35DC
 SMC CQ2B40-35DM
 SMC CQ2B40-40D