CKD 超级无杆气缸SRL3系列SRG3/SRM3/SRT3系列

CKD 超级无杆气缸SRL3系列SRG3/SRM3/SRT3系列

您知道吗？世界上zui遥远的距离不是生与死，而是我们同是做气动元件的，您却不知道我是做*CKD的，世界上zui痛苦的事情，不是失恋，而是你明明需要电磁阀气缸气源，却不来找我订货，也不向我咨询 洽淡，如果您准备，以后需要或者您朋友需要气动元件千万别忘记我这个朋友，伙伴们赶紧动起来

CKD超级无活塞杆型无杆气缸由上述普通型冲击气缸原理可见，其部分能量(有时是较大部分能量)被消耗于克服背压(即p2)做功，因而冲击能没有充分利用。假如冲击开始，就让有杆腔气体全排空，即使有杆腔压力降至大气压力，则冲击过程中，可节省的能量，而使冲击气缸发挥大的作用，输出大的冲击能。这种在冲击过程中，有杆腔压力接近于大气压力的冲击气缸，称为快排型冲击气缸。其结构见图42.2-13a。
本销售日本CKD气动元件、气缸、控制元件、辅助元件等全部
◆概　要
为了Suparoddoresushirinda，SRM3添加release！スーパーロッドレスシリンダに、ＳＲＭ３を追加発売！
◆特　長
（1）系统，规范了银白色，现在明亮的图像的外观。
（2）改进的密封结构，进步提高性。
CKD 超级无杆气缸SRL3系列SRG3/SRM3/SRT3系列

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