日本SMC气缸适用于各种应用，大到工业性产如钢铁治炼、理生活垃圾在利用、汽车燃用过滤、自行车调滑油过淖等等，电力生产、海洋净化等，小到生活饮用水处。其螺杆高精度磨削(精度分为六个等级，来自CO-C7)和冷轧滚珠丝杠轴承，这些轴承是通过高精度冷轧形成的(精度分为C7-C10三个等级)。此外，为了满足用户交付的追切需要,还有已经加工到轴端的成品，以及可以自由加工到轴端的半成品和冷轧滚珠丝杠轴承。轴的末端。作为该轴承的外围组件，必要的螺钉支撑单元。螺母支撑、锁紧螺母也已标准化，供用户选择。
SMC气缸在实际应用中，双轴气缸在安装方面占据明显的。这是因为其采用的是标准的嵌入式安装固定形式，可以节省很多的空间。此外，其还定的抗弯强度和抗扭强度，还能够吸收-部分的横向荷载。固定板的安装孔有三面，能够从多个位置进行加载。
SMC气缸同样的，三轴导杆气缸的安装也非常简单,而且需要使用额外的配件。由于其使用的是两个导轴，因此较强的抗侧能力。用户可以根据实际需要选择适合的安装位置。即使是 些对于安装精度要求比较高的场合也可以使用，因为其特别设置了两个定位孔，提供高的精度定位安装。不知道大家是否有发现，其实在我们生活中常用的气缸缸体基本上都是使用铝合金材质制作而成的。实际上，铝合金材料有很多的，比如比重.耐腐蚀、导热快等。因此，从实际应用的角度来分析，铝合金的主要优点就在于重量轻，节省燃料，减少体重。
SMC气缸其实在进行比较的时候，在同样的条件下，使用铝合金材质的气缸能够节省很多的燃料。这也就意味着可以节省很多的成本，因而会受到用户的欢迎。同时其还可以减轻车身的重量，有效延长发动机的使用寿命。以说，其凭借着这诸多的优点吸引了太多用户的关注。
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